您好，我对贵公司的(德国DILO SF6 回收车 Economy系列B120R22 SF6气体回收车)感兴趣。
SF6气体已经被广泛应用于电气设备中。从应用来看,SF6断路器和GIS是最主要的领域,已基本代替126kV及以上电压等级的油断路器。很明显,SF6气体替代绝缘油作为灭弧和绝缘介质是发展的然趋势。B120R22 SF6气体回收车用于SF6气体液态储存，带有2台压缩机和2台真空压缩机
配置：
2台压缩机TM5.0B（11.4m3/h，50bar）
2台真空压缩机（10.4m3/h，<50mbar）
真空泵 （40m3/h, <1mbar）
带有自动过程控制的电控装置
蒸发器
干燥过滤器
粒子过滤器
指示单位bar/mbar
SF6钢瓶称重器
叉车升举装置, 可扭转和固定的转轮
各种扳手
油漆: 橙色
操作电压: 208-240/380-460V/50/60 Hz 3 相电流
尺寸及重量：1860*950*1150mm，700kg
2 本操作说明书: 中文，英语
附件:液态储存罐：300L/600L/ 50bar ；最大存储量：280/580 kg
下面概述一下进口的各种回收装置的性能特点:
日本KAJI：使用量不大,多在SF6电气制造厂使用。采用冷冻液化法,有油系统。用户反应,可靠性高,耐用。
美国LIMCO：电力系统使用,仅几台。采用冷冻液化法,有油系统。用户反应回收速度快、液化速度快,效率高。
德国SIEMENS：电力系统使用,数量不多,有油系统,气态储存。
德国DILO：进口回收装置中使用量最大,SF6电气制造厂及电力系统均使用。采用高压液化法, 无油回收系统。
瑞士MICAFIL：SF6电气制造厂及电力系统均使用,采用冷冻液化法,无油回收系统。产品为十年前老产品,近几年该公司已停产回收装置。
加拿大ENERVAC：GRU-4型仅在电力系统使用,仅适用于小型SF6断路器。体积小重量轻,但回收速度慢。采用高压液化法,少油回收系统。
美国CRYQUIPT：最近几年进入国内市场。电力系统使用,适用于小型SF6断路器。体积较小,重量较轻,但回收速度慢。采用高压液化法,元油回收系统。
